Плазовая кладовая

Чертёжная

Теоретические чертежи парусников, планы такелажа, разрезы ранних пароходов и схемы судовых машин. Где источник не называет автора или дату точно, мы тоже их не называем.

Как это читается

Три проекции одного корпуса

Теоретический чертёж — это не рисунок судна, а его геометрия, разложенная на три взаимосвязанные проекции. «Бок» — профиль корпуса с ватерлиниями и батоксами. «Полуширота» — вид сверху, где шпангоуты показаны кривыми от диаметральной плоскости. «Корпус», он же боди-план, — сечения через равные промежутки по длине судна, обычно с носовыми обводами по одну сторону осевой линии и кормовыми по другую. Все три проекции согласованы: одна и та же точка шпангоута имеет свою высоту на боку, свою полушироту на полушироте и своё положение на корпусе. Разойдись эти три числа — обводы теоретически не существуют, как бы красиво лист ни выглядел.

Ниже — рабочая графика именно такого рода: от шведских торговых судов XVIII века до машинных отделений пароходов XIX века. Единиц измерения на репродукциях не всегда достаточно для практических расчётов, но для понимания принципа этого хватает с запасом.

Королевский флот, 1786

Проектный чертёж линейного корабля

Проектный чертёж 74-пушечного линейного корабля на основе «Triumph», 1786 год: боди-план, чертёж бок и полуширота
Проектный чертёж 74-пушечного корабля 3 ранга на основе «Triumph» (1764)Адмиралтейская чертёжная, 20 апреля 1786 · масштаб 1:48 · хранение — Royal Museums Greenwich

Слева — боди-план: развёрнутый веер шпангоутов, по которому на плазе разбивали обводы в натуральную величину. Справа — чертёж бок с указанием батарейных палуб, портов и красной линией наружной обшивки. Внизу — полуширота. Подлинный рабочий документ британского Адмиралтейства, а не позднейшая реконструкция.

Fredrik Henrik af Chapman, «Architectura Navalis Mercatoria», 1768

Торговый флот Балтики: обводы и такелаж

Шведский кораблестроитель Чапман свёл в один атлас чертежи практически всех типов торговых и промысловых судов своего времени — с полным набором проекций и такелажа на каждом листе.

Пар вместо ветра

Ранние пароходы: разрезы и машины

Ниже ватерлинии

Машинное отделение вживую

Чертежи выше показывают, как машина задумана. Ниже — как она выглядела в работе: горячо, тесно и на ощупь.

Кочегары у открытой топки судового котла: пятеро в робе, отблеск огня на лицах
У топкикочегарная вахта, начало XX века

«Служба въ машинѣ, сударь, — сіе не кофей на мостикѣ гонять. Здѣсь иная „гимнастика“, и „заёжиться“ можно изрядно!»

Стилизованная под старину вывеска: кочегары у котла в машинном отделении, надпись «Въ машинномъ отдѣленіи живутъ короли говна и пара»
Поговорка машинной команды