Наставление по первому рейсу

Выровнять кнехт по палубному набору. Инструмент — кувалда, метод — «подбей и осади». Работы вести на слух, ориентируясь по замечаниям палубной команды с соседних кнехтов.

Объект для выравнивания предпочтительно выбирать вблизи кают комсостава, время исполнения — ближе к вечерней приборке.

Разогнать девиацию у нактоуза. Инструмент — влажный веник, направление движения — по картушке компаса, по часовой стрелке. Об окончании работ доложить лично вахтенному штурману.

Получить в машинном отделении пердячий пар для нужд палубной команды. При отказе в выдаче переадресовать запрос старшему механику.

Вариант задания: получить питание на рынду — кран-балка не фурычит, без питания выгрузка невозможна.

Встречное распоряжение по машинной команде: направленного с мостика откомандировать за брезентом — разворачивать на верхней палубе у трубы, поршень вот-вот вылетит, ловить обязательно вдвоём.

Найти ключ на 13, оброненный под пайолы машинного отделения. Поиск вести с переносным фонарём, не спеша.

Набрать ведро компрессии на ходовом мостике.

Вариант задания: получить у моториста свечи для дизель-генератора.

Наточить якорь; при нехватке времени — ограничиться лапой. Работа мелкая, требует сосредоточенности и располагает к неспешности.

Отдельные исполнители успешно растягивают её на несколько часов, оставаясь в стороне от общесудового аврала.

Желающего отправить радиограмму домой направить к старшему помощнику за красным бланком. Без бланка радиограмма к передаче не принимается.

Оформить рапорт по одному из образцов: на выдачу полярного гульфика, на закрепление места в спасательной шлюпке, на включение в очередь в столовую. Рапорт подаётся по команде.